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Auf dem Finalevent geht es rund - im Kreis und auf der Jagd nach der Bestzeit, um der Konkurrenz stets eine Wagenlänge voraus zu sein. Unsere GT5P-Fahrer bringen Euch die Faszination näher.
Vom 19. bis 22. August 2010 feiern wir zusammen mit Euch auf der gamescom Videospielmesse in Köln das PSL-Saisonfinale. Als eine der drei MASTERS 16 Gamedisziplinen geht Gran Turismo 5 Prologue an den Start. Erwartete 16 Qualifikanten fahren im Time-Attack-Modus vier Turniertage lang um die Wette.
Wer sich endgültig zum Finalevent-Fahrerfeld zählen kann, das entscheidet sich am Montag um 20:00 Uhr. Es zählt die persönliche Bestzeit. Noch habt Ihr die letzte Chance, selbst aktiv im Fahrerfeld dabei zu sein. Was genau diese GT5P-Faszination ausmacht, erzählen Euch derweil die MASTERS-Anwärter selbst:
   PesPaddi: "Für mich ist gerade GT5P 'das' PSL-Spiel, weil es eine unheimlich starke Community hat. Es gibt kaum Leute, die sich gegen andere auflehnen, rumheulen, oder beschimpfen. Meiner Meinung nach gibt es kaum ein Spiel, das den Gedanken der PSL "Miteinander statt Gegeneinander" so toll repräsentiert.
Klar ist es auch schön, mit mehreren Fahrern auf der Strecke zu sein, allerdings wird es auch dann immer wieder Leute geben, die einen absichtlich von der Strecke rammen, und/oder Spielfehler ausnutzen, um sich einen Vorteil zu verschaffen. Genau das ist bei Gran Turismo 5 Prologue nicht möglich!
Bestes Beispiel für unsere Top-Community ist, dass mehrere Fahrer die Möglichkeit hätten, die Zeiten mit Kupplung zu fahren, wodurch sie dann auch einen Vorteil hätten. Per Abstimmung haben wir alle uns darauf geeinigt, die Kupplung nicht zu verwenden, wenn es um Zeitfahren in der PSL geht, und bisher haben sich auch alle Piloten daran gehalten! Es geht hier weniger um ein Verbot, das in den PSL-Regeln festgehalten wurde, als um ein 'Gentlemen Agreement' an das sich gehalten wird. Davon könnten sich einige andere Ligen hier mal 'ne Scheibe abschneiden.
Zum Anderen sind unter den Fahrern, die hier in der PSL fahren, mindestens 10, die ihre Zeiten online immer unter den Top 50 der Weltrangliste wiederfinden. Und nicht zu vergessen zwei Piloten, die es sogar bei der GT Academy bis nach Silverstone geschafft haben - einer der beiden sogar schon zum zweiten Mal. Was ich damit sagen möchte: Nicht nur unser Comunity-Verhalten ist Bombe, wir haben auch einige der Top-Piloten weltweit!"
 psycho67: "Das Besondere an Gran Turismo ist der Realismus und die Detailgenauigkeit. Was mich schon immer gewundert hat, wie gross das Interesse an GT5P ist, da es sich hierbei ja quasi um eine Demo handelt. An Events wie der GT Academy hat man gesehen, wie viele es wirklich sind und wie hoch die Leistungsdichte ist!
Da ich selbst gelegentlich Events auf GTRP veranstalte, merke ich auch, dass so langsam die Luft raus ist. Nach nun knapp vier Jahren mit acht Strecken und 70 Autos sind die meisten gelangweilt, die Teilnehmerzahlen an allen Events rückläufig. Nun wurde endlich ein definitiver Releasetermin von GT5 bekannt gegeben. Alle stehen Kopf und keiner kann es mehr abwarten. Ich denke, ich spreche für eine ganze Community, wenn ich sage, dass es allerhöchste Eisenbahn ist, dass die Vollversion raus kommt!
Ich würde sagen, der Drang, sich zu verbessern, eine schnelle und annähernd perfekte Runde hinzuballern und sich mit anderen messen zu können, das ist es, was die Faszination an Gran Turismo ausmacht."
 zocker_16: "Ich spiele Gran Turismo schon seit dem zweiten Teil damals noch auf der PS1. Überzeugt hat mich dabei die riesige Auswahl von 600 Fahrzeugen mit damals genialer Grafik und Fahrphysik. Von Teil zu Teil wurde beides immer weiterentwickelt und ist immer wieder aufs Neue das Mass der Dinge. Ich habe schon viele andere Rennspiele getestet, doch keins konnte mich so fesseln wie GT. Im Gegensatz zu anderen Simulationen schafft GT die perfekte Balance zwischen Simulation und Spielspass.
Bevor ich eine neue Strecken-Fahrzeug-Kombination fahre, rufe ich erst einmal alles ab, was ich für die ersten Runden brauche: Wie viel Power hat das Auto? Welche Antriebsart? Wie muss ich meine Linie und Bremspunkte dadurch wählen? So kann ich schon während dem Laden eine Runde im Kopf drehen.
Die ersten Runden schaue ich dann, wie nah beide beieinander liegen und was ich verändern muss, um schneller zu werden. Zu Beginn geht es noch um theoretisches wie Bremspunkte, Linienwahl und Kurvengeschwindigkeiten. Später dann ums praktische, also die 'perfekte' Runde, die ich im Kopf habe, nachzufahren. Das Schwierige dabei ist es, so wenige Fehler wie möglich zu machen. Am Anfang fallen noch Sekunde um Sekunde, dann Zehntel um Zehntel. Am Ende kämpft man sich im 100stel-Bereich vorwärts.
Der Reiz beim Hotlappen in GT5P liegt darin, dass es jede Runde mit der 'Perfekten' klappen kann. Das macht es auf dem MASTERS bis zur letzten Sekunde extrem spannend. Qualität und Leistungsdichte der Fahrer sind an der Spitze so hoch, dass die Entscheidung im Zehntel oder 100stel-Bereich liegen wird. Dabei kann sich kein Fahrer zurücklehnen. Nur eine perfekt genommene Kurve kann ausreichen, um die Spitze zu übernehmen."
 Spacewalker83: "Bei Rennsimulationen gibt es keine perfekte Runde, obwohl man ihr immer hinterherjagt. Vielmehr ist es ein jagen der eigenen Psyche. Denn das Einzige was man schlagen kann, ist sich selbst. Und viele Dinge wie die richtige Fahrweise, die versteht man erst dann, wenn man es schon kann. Klingt eventuell ein wenig seltsam, ist aber so!"
 MADFORCE: "Hallo und einen schönen Gruss an die PSL-Community. Ich freue mich riesig, wieder an dem MASTERS teilnehmen zu können - sofern alles mit der Qualifikation klappt. Leider immer noch mit Gran Turismo 5 Prologue, aber GT5 steht ja in den Startlöchern.
Das Besondere an Gran Turismo ist einfach, dass es kein anderes Rennspiel gibt, welches sich so gut mit Lenkrad steuern lässt, so gut aussieht, so viel Spass macht und so eine geniale Community hat. Eine Community, die weltweit in vielen Foren zu Hause ist und unter denen immer ein freundlicher Ton herrscht. Um so mehr freut es mich, möglichst viele bekannte Fahrer aus dem GTRP auf den MASTERS zu sehen. Und natürlich würden wir auch viel lieber im LAN-Modus direkt gegeneinander fahren, doch dies wird kommen mit GT5.
So bleibt uns in Prologue nur der direkte Zeitenvergleich. Und da zählt nur das fahrerische Können. Jeder mit dem identischen Fahrzeug. Dann geht es um die Tausendstel. Denn nur der Schnellste gewinnt, anderes als im Rennen, wo viele zufällige Ereignisse das Endergebnis verfälschen können. Und egal wer gewinnt, jeder gönnt es dem Gewinner. Denn auch wenn wir gegeneinander fahren, fahren wir in Wirklichkeit miteinander und jeder hatte seinen Spass!"
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